�T.配地図

�U.伊勢湾海上交通センター業務概要

伊勢湾海上交通センターでは、船舶交通がふくそうする伊良湖水道航路及びその付近海域における船舶の安全かつ能率的な運航を確保するため、センターに設置された高性能レーダー等により得られた船舶の動静、気象、海象の現況等の海上交通に関する情報提供業務と海上交通安全法に基づく航行管制業務を行っています。

用語の解説

巨大船等 巨大船、危険物積載船、長大物件えい（押）航船、準巨大船（※） 　※長さ１３０メートル以上２００メートル未満の船舶 位置通報のみ行う船舶 長さ５０メートル以上の船舶（ＡＩＳを搭載し適切に運用している船舶は除く） 長さ１００メートル以上の物件えい（押）航船（ＡＩＳを搭載し適切に運用している船舶は除く）

�V.海上交通情報

1.一般情報

定時放送、臨時放送及びインターネット、ファクシミリ、テレホンサービスは主に次の内容を提供します。

一般情報

中短波放送 呼出名称：いせわんマーチス １，６６５kHz H3E:日本語 ２，０１９kHz H3E:英語 FAXサービス �пF０５３１−３４−２８８８ インターネット (iモード等携帯電話サービスを含む) http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/ http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/imode/ http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/ezweb/ http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/jsky/ 定時 日本語 毎時１５分、４５分 からそれぞれ１５分間 英語 毎時００分、３０分 からそれぞれ１５分間 �@海難等の状況 �A管制信号の現況及び予告 �B航路の航行制限状況 �C巨大船等の航路入航予定 �D通航船舶の現況 �E操業漁船郡の状況 �F気象警報・注意報 �G気象現況 �H航路標識の異常等 �I工事又は作業の状況 �Jその他 臨時 �@海難等の状況 �A航路の航行制限状況 �Bその他 テレホンサービス（巨大船等） �пF０５３１−３４−２６６６ �@航路の航行制限状況 �A巨大船等の航路入航予定 �B管制信号の現況及び予告 電光表示版（管制信号・情報信号） 巨大船の通航状況 テレホンサービス（気象） �пF０５３１−３４−２３３３ 船舶気象通報 気象現況 　伊良湖岬、大王埼、舞阪

2．個別情報

船舶からの問合せに対して、自船の位置や他船の動静などをお知らせします。
提供範囲は原則として、レーダーサービスエリアとします。
レーダーサービスエリアとは、センターを中心とした半径約２０ｋｍの海域です。（配置図を参照願います。）

3．情報信号

伊良湖水道航路を通航する巨大船の動静を電光表示板により提供します。

�W.航行管制

伊良湖水道航路は、東側の朝日礁、西側の丸山出シ、コズカミ礁にはさまれた航路幅約１，２００メートル、航路の長さ約３，９００メートルの狭あいな航路で名古屋港、四日市港、衣浦港等を擁する中部経済圏の表玄関であり、貨物船、漁船、プレジャーボートなど多種多様な船舶が行き交います。
昭和４7年７月3日、船舶交通のふくそうする海域における船舶交通の安全を確保するため、海上交通安全法が施行され、伊良湖水道は同法で定める航路（全国で１１）のひとつとなりました。
伊良湖水道航路では、同法により、巨大船が航路を航行する場合、全長１３０メートル以上２００メートル未満の船舶に対する航路外待機を指示しています。

1.用語の解説
　
巨大船：長さ２００ｍ以上の船舶。
長大物件えい（押）航船：船舶やいかだなどの物件を引いたり押したりしている船舶で、全体の長さが２００ｍ以上となるもの。
　
2.航行管制信号の方法及び意味
　
航行管制信号
危険物を積載した巨大船が伊良湖水道航路を航行する場合、および以下の場合に全長１３０メートル以上２００メートル未満の船舶に対し、次表の方法により航路外待機を指示しています。
　 �@ 操業漁船等のい集、海上工事等により航路の可航幅が航路幅の概ね３分の２以下となったとき。
　 �A 航路及びその周辺海域において、海難等が発生したとき。
　 �B レーダー装置等の障害により、航路及びその周辺海域における船舶の動静把握が困難となったとき。
　 �C その他の事由により、センター所長が危険であると認めるとき。

管制信号は、南航、北航とも原則として巨大船の航路入航１５分前から航路を通過し終わるまでの間実施します。

管制信号

信号の方法 信号の意味 「Ｎ」の文字の点滅 伊良湖水道航路を南東の方向に航行しようとする全長１３０メートル以上２００メートル未満の船舶は、航路外で待機しなければならない 「Ｓ」の文字の点滅 伊良湖水道航路を北西の方向に航行しようとする全長１３０メートル以上２００メートル未満の船舶は、航路外で待機しなければならない 「Ｎ」の文字と「Ｓ」の文字の交互点滅 伊良湖水道航路を航行しようとする全長１３０メートル以上２００メートル未満の船舶は、航路外で待機しなければならない

3.センターへ行う通報

(1)航路通報

次に掲げる対象船舶が伊良湖水道航路を航行しようとするときは、航路通報を伊勢湾海上交通センター所長に行わなければなりません。

通報時期

対象船舶 通報時間 ◎巨大船 航路入航予定日の前日正午まで ◎危険物積載船 （積載している危険物が液化ガスである総トン数２５，０００トン以上の船舶） ◎長大物件えい（押）航船 ◎準巨大船　長さ１３０ｍ以上２００m未満の船舶 ◎危険物積載船（上記以外） 航路入航予定時刻の３時間前まで

注：◎印は、法定上の義務を有する。

通報事項

�@通報の名あて �A船舶の名称、総トン数 �B船舶の全長 �C最大喫水 �D積載している危険物の種類及び種類毎の積載量（危険物積載船に限る。） �E曳き船の船首から物件の後端まで又は押し船の船尾から物件の先端までの長さ �F物件の概要 �G仕向港 �H航行しようとする航路名、区間 �I航路に入ろうとする日時 �J航路を出ようとする日時 �K船舶局の呼出符号又は呼出名称 �L海上保安庁との連絡方法（船舶局のない船舶の場合） �M伝達者の氏名又は名称及び住所 �Nその他（水先人の乗船、前港等の参考事項）

通報手段

�@書面（持参、郵送、FAX）
郵送又はFAXの場合は、航路通報受理後にセンターから指示書若しくは勧告書を送付します。
住所：〒441-3624　愛知県田原市伊良湖町古山２８１４−３８
電話：０５３１−３４−２４４３（計画卓直通）
FAX：０５３１−３４−２４４４（運用室直通）

�AVHF無線電話
呼出チャンネル：１６ＣＨ　　　　　　　　　　　呼出名称：なごやほあん
通信チャンネル：１２ＣＨ
注：【なごやほあん】を呼出し、伊勢湾海上交通センターへの接続を依頼してください。

（2)位置通報

情報提供を適切に行うため、レーダーで各船舶を識別する必要がありますので、長さ５０ｍ以上の船舶は、最初の位置通報ラインに達した時に、位置情報を行って下さい。

通報事項

�@船名 �A位置通報ラインの略称 �B通過時刻（日本標準時２４時制） �C船舶の全長 �D仕向港 �Eその他必要な事項

通報手段

�@ＶＨＦ無線電話 　　呼出チャンネル：１６、１３ＣＨ　　　　　　　　　呼出名称：いせわんマーチス 　　通信チャンネル：１３、１４、２２ＣＨ

位置通報ライン

位置通報ラインの名称 略称 位置 伊勢湾口南 ＩＳライン 石鏡灯台(34-26-39.8N、136-55-25.2E)から９０度　２０．５キロメートルの地点（34-26-39.8N、137-08-47.14E)まで引いた線 伊勢湾口東 ＩＥライン 大山三角点(34-36-07.46N、137-08-47.14E)から１８０度１７．５キロメートルの地点(34-26-39.8N、137-08-47.14E)まで引いた線 中山水道東 ＮＥライン 立馬埼灯台から佐久島南端まで引いた線 師崎水道南 ＭＳライン 佐久島南端から羽豆岬まで引いた線 伊勢湾口北 ＩＮライン 豊浜港中州沖防波堤西灯台から２１７度１１．１キロメートルの地点まで引いた線 伊勢湾口西 ＩＷライン 答志島西端から０度１３．３キロメートルの地点まで引いた線 菅島水道東 ＳＥライン 菅島東端から答志島南東端まで引いた線

4．変更通報

航路通報で通報した入航予定時刻に５分以上の変更があったときは、直ちに変更通報を行って下さい。

5．センターとの連絡保持

（1）長さ５０ｍ以上の船舶は、伊勢湾海上交通センターのサービスエリア内を航行している間、同センターとＶＨＦ無線電話１６ＣＨによる連絡を保持して下さい。

（2）ＶＨＦ無線電話を有する船舶は、伊勢湾海上交通センターから情報を伝達することがありますので、レーダーサービスエリア内を航行中、ＶＨＦ無線電話１６ＣＨを聴守して下さい。
また、１６ＣＨがふくそうしている際には、１３ＣＨにて呼び出しを行う場合がありますので、１３ＣＨを備えている船舶は１６ＣＨの聴守に合わせて、１３ＣＨを聴取して下さい。

�X.センター機器システム

1.システム概要

伊勢湾海上交通センターには、レーダー運用卓等が設置され、レーダー装置及びＶＨＦ送信機等は、各卓から操作と動作状況の表示ができるようになっています。
また、情報の発信、収集のために中短波送信機、ＶＨＦ無線電話、情報信号板、管制信号板及び公衆回線等を使用しています。

2.レーダーシステム

レーダーの映像は、コンピュータで処理され、図形化されて表示されます。
表示船舶についての進路・速力を計算し、大きさの分類、符号による識別等を行います。