業務紹介
若松海上保安部


| 妙見埼灯台(みょうけんさき) |
| 白州灯台(しらす) |

| 白州灯台の概要 | |
| 所在 | 北九州市小倉北区 |
| 建設(点灯) | 明治6年9月1日 |
| 光り方 | 4秒間に1閃光(白光) |
| 光の届く 距離 |
約15km |
| 灯台の高さ | 16m(平均水面〜灯火) |
| 参考事項 | 島の周囲の浅瀬への乗り揚げ海難を防ぐために建設されましたが、その礎は私財を投げ打ち灯台の建設に奔走した岩松助左衛門翁の功績によるものです。 詳しくはこちら |
| 妙見埼灯台の概要 | |
| 所在 | 北九州市若松区 |
| 建設(点灯) | 昭和41年3月30日 |
| 光り方 | 12秒間に6秒と2秒の長い閃光(白光) |
| 光の届く 距離 |
約25km |
| 灯台の高さ | 26m(平均水面〜灯火) |
| 参考事項 | 若松北海岸の妙見埼(遠見ケ鼻とも呼ばれる)に位置し、灯台からの眺望、周辺の景観・散策路、海岸線が楽しめます。訪れる際は、北九州簡易保険保養センター(かんぽの宿)が目印となります。 |

| 2004年6月の地域住民による灯台清掃ツアー(岩松助左衛門翁顕彰会主催) |
| 灯台近くの美しい海岸とそれを支える地域住民による清掃活動の様子 |


| 若松航路と戸畑航路は、船舶交通が輻輳(ふくそう)する狭い航路であることから、船舶交通の安全確保のため、航路の可航域限界を示す標識として、従来使用されている灯浮標(ブイ)に代えて、浮体式灯標(ふたいしきとうひょう)を設置しています。 浮体式灯標は、灯浮標に比べ風浪による動揺が小さいため、灯火が非常に視認し易く、また、浮遊半径が極めて小さいことから定点明示機能に優れると同時に航路幅が最大限有効に利用できる長所を備えています。 |

標識の効果向上
・安全確保
・運航能率向上
| 灯浮標 |
| 浮体式灯標 |
灯火が低い・揺れる
←標識の振れ回りが大きい→
航路幅が有効利用できない
航路幅最大限有効利用
標識の振れ回りが小さい
灯火が高い・揺れない
航 路 幅
| 若松海上保安部は、北九州市、遠賀郡および下関市にまたがって50基の灯台などの航路標識を管理しています。 このうち、歴史的価値の高い灯台、景勝地にある灯台、特徴的な機能を持つ灯標(海上にある灯台)について紹介いたします。 なお、海上保安庁が管理する歴史的価値の高い灯台(明治期に建設)、景勝地などにある灯台(灯台50選)、地域の特色などをデザイン化した灯台(デザイン灯台)について、次の関係法人のホームページで紹介されています。 −明治期に建設された歴史的灯台((社)燈光会) −日本の灯台50選((社)燈光会) −デザイン灯台((財)日本航路標識協会) |

